學習二十大 建功新時代丨四公司機場板塊:同心協力 啟航新征程
時間:2023-01-17 16:32 瀏覽量:11231 次
字體

新年伊始,伴隨航班架次的增多,四公司參建機場項目的施工現場更顯熱鬧忙碌。在昆明長水國際機場改擴建項目,第一批打下的試樁正在接受專業檢測;在浙江麗水機場項目,每天近5萬方填方量正在壘加;在香港國際機場改擴建項目,6地塊首先開始動工,挖掘機等機械已經就位……

▲昆明長水國際機場

賦能民航強省,筑力交通強國。近年來,四公司搶抓發展機遇,積極投身機場建設,做強做優做專機場板塊。建設版圖已覆蓋國內27個省級行政區及部分境外、海外市場,機場建設領域經營生產能力穩居全國前列?!皬纳鲜兰o80年代,公司進駐巫家壩涉足機場建設起,我們就一直遵循著‘以現場為市場強業績,以技術質量為核心強技能,以支部為堡壘強隊伍’的發展路子,全面促進機場板塊提質增效?!彼墓靖笨偨浝硗鯒鹘榻B道。

打造全資質樹形象

2020年初,一個消息讓四公司干部職工倍感振奮——公司喜獲工程設計民航行業乙級資質,這也意味著,四公司成為全國首家集民航設計以及機場場道、機場目視助航、民航空管工程及弱電系統工程施工資質為一體的的企業。機場業務范圍涵蓋咨詢、投融資、規劃設計、機場場道施工、目視助航、空管及弱電系統工程等專業領域。

▲北京大興國際機場效果圖

早在2017年,四公司就產生了閉合民航咨詢、設計、施工業務的構想,并逐步規劃,在近年相繼取得了機場目視助航工程貳級、民航空管工程及機場弱電系統工程貳級施工資質,機場建設產業鏈初步完善。與此同時,四公司加快研究和推進民航設計資質的申報,精心做好業績積累,積極儲備人才,周密籌劃、全力推進,最終通過中國民用航空局、住房和城鄉建設部的核準。

▲青島膠東國際機場

如今,憑借民航設計施工全資質和機場場道工程專業承包壹級資質這塊“金”字招牌,四公司構建了以云南為中心,輻射北京、天津、黑龍江、吉林、內蒙古、陜西、山東、河南、江蘇、浙江、廣東、重慶、西藏等20多個省市和香港特別行政區,以及柬埔寨等海外市場的大經營格局。參建的昆明巫家壩機場場道擴建工程、云南麗江機場場道工程先后榮獲中國建筑工程魯班獎,昆明長水國際機場工程榮獲國家優質工程金質獎和中國土木工程詹天佑獎。

磨煉核心技術提質量

機場跑道道面須同時滿足強度、粗糙度和平整度三方面技術指標要求,才能保障飛機起飛、降落時的安全、舒適。以4F機場跑道為例,平均每日約500次的航班起降,就考驗著每一名機場跑道建設者的施工技術。

▲西藏昌都邦達機場跑道

四公司秉承工匠精神,從原材料選擇、配合比優化及施工工藝進行全過程控制,總結形成了《機場場道混凝土施工工法》,獲評國家級工法。在昆明長水國際機場東跑道瀝青混凝土道面工程施工時,瀝青混凝土跑道全斷面一次攤鋪成型技術為國內首創,實現了“三個全國第一”:全國新機場跑道中首次應用瀝青道面;應用數字化施工技術;全長、全幅、全斷面推進施工。

▲昆明長水國際機場飛行區

兩項領先技術是對常規海拔機場建設經驗的總結,但隨著參建機場海拔高度的上升,在海拔3000多米的高原上建跑道,需要再一次的技術新突破。

▲瀘沽湖機場

2015年,云南瀘沽湖機場土石方項目,自然條件惡劣,建設標準極高。9月份后進入冬季施工,建設者們不僅要克服施工上的困難,還要克服身體上的不適。冬季,石佛山上的溫度最低低至零下17度,早上起來需要撬冰洗臉,刷個牙的時間,口缸就可能被冰凍??;機械設備駕駛員需要凌晨5點就起來生火烤水箱。項目部團結一心,克服重重艱難,圓滿完成建設任務。其中,項目填方3.5米每層,共填筑41層,創下了當時145米全國最高高填方記錄。

▲杭州蕭山國際機場不停航施工

為給今后施工管理提供經驗支持,依托該項目,公司組建了以《高原復雜環境下機場場道施工》為課題的研究小組,深度剖析及總結高原環境下機場場道施工的具體操作要求及注意事項,得出了一套《復雜地質條件下高填方綜合填筑技術》,并撰寫《高原復雜環境機場場道施工技術研究及應用》論文,獲得中國施工企業管理協會二等獎。這為之后海拔4334米的西藏昌都邦達機場、海拔4068米的四川甘孜格薩爾機場以及海拔4274米的西藏阿里昆莎機場等高海拔高原地區機場工程建設中常見的高填方處理提供了參考。此外,四公司積極總結經驗、創新技術,機場施工榮獲2項實用新型專利??λ固氐刭|處理施工技術、機場不停航施工技術都運用到了多個4E級及門戶機場的施工建設中。

▲數字化施工

近年來,結合“數字建投”建設,四公司還積極探索以“數字化”手段提升工程質量。其中,《機場工程數字化施工》技術就深入運用到了機場項目場地平整土石方及地基處理振動壓實、沖擊壓實、強夯等施工作業中?!皬姾粩底只┕?,監控室和現場數據是同步的,要是操作手發現‘點位’顯示紅色,那就表示該點位強夯施工不達標,就需要第一時間做出調整,同時施工員也可以實時跟蹤,及時督促糾正,等待點位變綠?!崩ッ鏖L水東下穿及綜合管廊項目經理陶云高說道?!皵底只惫芾砼e措有效提高了施工現場的質量,實現合理優化資源配置,高效管理、質量控制。

做實戰斗堡壘促生產

黨建融入生產經營,是四公司始終踐行的理念。實踐成果,在機場板塊也充分凸顯。

▲彌勒通用機場黨員突擊隊

張書紅是四公司機場市場拓展總監、機場建設分公司黨支部書記,在很多同事口中,大家都稱她為“空中女飛人”。在她航旅縱橫APP里有這樣一組數據:“飛行里程1093104公里,次數702次,城市60個?!痹谑袌鼋洜I工作中,這位黨員做足了表率。她帶領團隊根據民航專業工程建設項目招標投標管理系統的信息制作了項目跟蹤表,從審批進度、資金情況、招投標時間等全方位統計全國所有民航機場的信息,從開始記錄到最終投標,有的項目甚至跟蹤了3年之久。這期間,張書紅常在全國各地奔走:“當我們根據網上的招標信息去準備資料時,很多時候就已經來不及了??吹接锌裳信鷱?、立項、勘察、設計等消息時,就必須開始準備了?!?/p>

▲支部主題黨日活動

作為黨支部書記,雖然張書紅經常出差,但抓黨建也不落下,她說道:“這和出差并不矛盾,我們支部黨員都在這樣踐行著自己的承諾?!敝Р奎h員以身作責,生產攻堅克難、安全抓實抓細、技術優化創新。無論是在“世界上氣候最惡劣”的昌都邦達機場,還是在冬奧會交通樞紐張家口機場、亞運會基礎配套工程杭州蕭山國際機場,亦或是黑龍江伊春機場攻克常年凍土地基處理難題中,都充分彰顯了“一個支部就是一座堡壘,一名黨員就是一面旗幟”的戰斗堡壘和先鋒模范作用。

▲四川甘孜格薩爾機場

2022年,結合集團及公司黨建品牌創建,黨支部依托昆明長水機場東下穿及綜合管廊項目培育和打造黨建示范點,以“134”黨建工作思路為引導,堅定一個目標,打造三大優勢,打造“四有”支部。項目前期,黨員帶頭做好項目策劃、施工組織設計、風險防控、人材機進場等工作。建設過程中,黨員主動認領責任區,公開承諾踐諾安全入崗,攻克施工難題。今年11月20日,項目部圓滿完成了土建工程分部節點,獲得建設方云南機場集團和集團的一致好評。支部黨建品牌的示范作用也輻射到了其它項目。黨支部25名黨員,其中18名就分布在西安、杭州、廣州、福州、烏魯木齊等12個重點項目的施工一線,和團隊一同拼搏,2022年全年創造營收15億元。

▲昆明長水國際機場西停機坪

黨的二十大提出加快建設航天強國、交通強國。在全國各地省委、省政府,在國家民航局、地區管理局的高度重視和高位推動下,多個機場項目的改擴建、新建(遷建)項目齊頭并進。四公司將以黨的二十大精神為指引,搶抓機遇,不斷鞏固和拓展好市場經營,強化項目管理水平,持續推進技術創新、質量創優,爭創品質工程,塑造云南建投品牌形象,站在新的起點,啟航新征程。

【記者:李媛媛        責任編輯:撒葉影】



記者:
攝影:
責任編輯:
微信掃一掃看文章
婷婷五月深深久久精|久久综合亚洲鲁鲁五月天欧|亚洲综合一区二区|精品国产高清一区二区